锐志能快过哪些车 锐志能开多少时速
摘要：锐志能快过哪些车，锐志能开多少时速，这篇文章会根据此核心进行展开介绍，作者结合网络搜集聚合了关于锐志能快过哪些车的信息，方便大家作参考，对于锐志能开多少时速的内容，大家也要做好自己的判断。
本文目录一览：
- 1、06年丰田锐志2.5和06年马自达62.3哪个车速度快
- 2、锐志高速能跑过思域吗
- 3、2008款的2.5排量的锐志与2012款2.0t的奥迪a4直线加速哪一个更快?
- 4、大众CC、丰田锐志百米加速哪款车快?
- 5、锐志能跑过奥迪a4l么
- 6、新锐志3.5排量的有多快?
06年丰田锐志2.5和06年马自达62.3哪个车速度快
1、马六，迈腾都是前驱，锐志是后轮驱动，底子好，如果稍微改装一下操控会很不错。你看看保时捷、法拉利、宝马、奔驰这些好车都是后驱的。
2、丰田锐志。丰田锐志动力足，5自吸，V6发动机，190多的马力，后驱车，技术成熟，行驶平顺，油耗控制特别好。丰田锐志发动机声音好听，加速线性，后驱，而且故障率低。
3、马自达3个人不推荐！~马自达3跑高速没锐志稳的~加速也没锐志凌厉！马自达3还属于紧凑型，锐志是中型级的他们不是一个级别的~不能做相同的比较。不过我有幸前段日子参加了锐志新款5V和0V的试驾。
4、迈腾（0T） 0的缸内直喷涡轮发动机可不是盖得，虽然加速可能不是这些车里面最快，但是综合得分最高。
5、老马6和丰田锐志，价格上差不少哦，都是运动轿跑车型，锐志5L排量V6发动机，动力强劲，老马6排量0L直列4缸，动力也不错，当然不能和锐志比，毕竟排量不一样。外观内饰，锐志后出来，较为美观。
锐志高速能跑过思域吗
肯定是锐志快啊，两辆车不是同一档次的。虽没试过极速，但锐志200没问题，思域最快180，开车速度因人胆量而异，安全第一谨慎驾驶朋友。
它们都是相对运动的但锐志是后驱精力充沛适合高速和漂移。是唯一一款售价30万以内的后驱（后驱成本高多用于高端车）完全从日本进口发动机纯从V65进口。思域只是通用的前身也就是家用。
在原厂车情况下，锐志完全不是思域的对手。锐志5L V6，193马力，最大扭矩236N.m，百公里加速9秒。思域5T，177马力，最大扭矩220N.m，百公里加速3左右。希望能帮到你。
在高速公路上，至少在180速度以下，锐志表现称得上是优秀，提速非常迅捷，没有任何迟疑，甚至可以感受到一点推背感。
我是4S店的，我们4S店开锐志试驾车最高跑过220 这种情况下已经到达极限了 但是你正常跑个120~150还是很稳的，毕竟它使用的可是丰田最高车型皇冠的底盘及所有相同的构件，而且V6发动机高速时非常安静。
2008款的2.5排量的锐志与2012款2.0t的奥迪a4直线加速哪一个更快?
1、A4L的EA888发动机有低功率和高功率两种，低功率百公里加速在2秒，高功率在9秒，都比锐志快不少。
2、奥迪 A4L，8T百公里加速7秒，0T（180马力）百公里加速2秒，0T（211马力）百公里加速7秒，0T百公里加速6秒。
3、动力性能差异。奥迪A4配备比丰田锐志更强大的发动机和更高级的动力系统，使其在加速和速度方面具有更好的性能。
4、您好。原理上a4l最高时速可达到280公里，锐志为时速260公里。希望能帮到你。
大众CC、丰田锐志百米加速哪款车快?
这个级别的轿车，加速最快的是凯迪拉克ATS—L的28T，0——100公里加速2秒。你提到的车，还是CC的加速更快，0——100公里加速9秒。
长开这两辆车的人应该很清楚，比直线加速肯定是cc更快，因为前驱车的动力传达比后驱车更快再加上有涡轮的作用。所以不管是起步还是后期，直线cc是完胜的。但是城市中的路况就真的未必是这样了。后期样车成本cc会贵一些。
的还在身后不远处。3KM后，0的锐志还是没赶上来。速度超过180后，就不是看CC快还是锐志快了，就看谁胆子大了。不过，高速直线行驶时，CC给人的安全感更强；如果是复杂路况下，锐志会有一定优势。
现款的话，由于锐志已停产停售，CC还未用上B8平台，所以是迈腾0T提速稍快。锐志的0V6已经太过时了。
锐志能跑过奥迪a4l么
1、从经济角度来看，锐志绝对是占优的，因为锐志不是豪华品牌，所以保养和配件相对便宜，而A4的要求更高，配件和保养也更贵。
2、第二：灯光方面，这款奥迪A4L配有日间行车灯和双光透镜氙气大灯，远远的人家就能认出是一辆奥迪驶过来了，这套组合应该是目前市场上主流和先进的配置。
3、这个级别的轿车，加速最快的是凯迪拉克ATS—L的28T，0——100公里加速2秒。你提到的车，还是CC的加速更快，0——100公里加速9秒。
新锐志3.5排量的有多快?
对于你跑高速来说5或者0T的排量也足够了，你总不能开到280吧。锐志5在120km/h情况下加速依然犀利，对你应该够用了。因为5雅阁和0锐志买的人实在是太少了。不如皇冠或者君越或者迈腾2合适。
GR是5排量的，3GR是0排量的，2GR是5排量的。5GR和3GR，缸径相同，只有冲程不同，因此很多人用几根连轴将5GR改成3GR，这也就是锐志5改0的原因。2GR缸径要大得多，是真正高性能发动机。
锐志降同时配备了两款发动机，分别为5和0排量。首先引入中国的将是那款0排量的发动机。这款发动机的动力表现很优异，动力在1600rpm左右开是涌现，直到6400rpm的时候还有响应。
两者差的不多。排量与最大功率：锐志5的排量为5升，而锐志0的排量为0升。尽管排量有所差异，但两款发动机的最大功率输出较为接近。
新锐志动力上没有引进原厂的2GR 5排量的四驱锐志，还是沿用老锐志的5排量的5GR发动机和0排量的3GR发动机。而且还调低了4马力，可以喝93号油了。
新MarkX拥有5升4GR-FSE和5升3GR-FSE两款发动机。其中5升排量发动机由于压缩比的变化，已经可以使用93号汽油，最高输出功率较上一代车型降低了9kW，为149kW，最大扭矩降低17Nm，为243Nm。
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